En cas de mauvaise météo, peut-être reporté au 28 juin!
L’initiation, c’est la première étape pour commencer la formation. Il est aussi grandement conseillé d’effectuer un vol biplace découverte (si pas déjà fait) pour te rendre compte des sensations d’un vrai vol. Il est possible de faire ce vol avant ou après l’initiation.
Après l’initiation et le vol biplace, tu sauras si ça te plait et tu prendras ta décision de continuer ou non ta formation.
En cas de mauvaise météo, peut-être reporté au 3 mai!
L’initiation, c’est la première étape pour commencer la formation. Il est aussi grandement conseillé d’effectuer un vol biplace découverte (si pas déjà fait) pour te rendre compte des sensations d’un vrai vol. Il est possible de faire ce vol avant ou après l’initiation.
Après l’initiation et le vol biplace, tu sauras si ça te plait et tu prendras ta décision de continuer ou non ta formation.
L’initiation, c’est la première étape pour commencer la formation. Il est aussi grandement conseillé d’effectuer un vol biplace découverte (si pas déjà fait) pour te rendre compte des sensations d’un vrai vol. Il est possible de faire ce vol avant ou après l’initiation.
Après l’initiation et le vol biplace, tu sauras si ça te plait et tu prendras ta décision de continuer ou non ta formation.
Vous volez tous avec un parachute sous les fesses ou en ventral. On vous en parle un peu durant les cours de théorie ou durant les journées de vols. Mais combien d’entre vous arriverait à faire le bon mouvement pour l’extraire le moment venu? Combien d’entre vous le fait replier au moins 1x/année? (Recommandation constructeur).
L’objectif de cette soirée et de faire plus ample connaissance avec votre dernier joker! Car si vous le faites replier régulièrement, il peut vous sauver la vie!
Cette session s’adresse autant aux élèves qu’aux pilotes.
Déroulement :
Vendredi 13 février
– Petite session de théorie autour du parachute de secours
– Extraction sous portique de votre parachute
– Apéro offert par EVOL
Samedi 14 février
– Vous venez rechercher votre sellette et votre parachute à partir de 16h à la salle de gym.
Il y a 10 places disponibles, c’est le principe du premier inscrit, premier servi !
Note : les pilotes membres du club Albatros, sont encouragés à s’inscrire à la journée de pliage du club, prévu le 14 mars 2026.
En Suisse, au mois d’octobre, l’été et ses belles conditions de vols sont déjà loin. Le retour du brouillard et le froid rendent les vols difficiles.
Tu as envie de prolonger l’été ?
Tu as envie de crosser et de progresser dans cette discipline ?
Tu as envie de découvrir un site emblématique du parapente ?
Tu as envie de passer une semaine dans une bonne ambiance ?
Si oui, alors ce stage est fait pour toi !
Pour cela, on te propose une semaine à St-André-les-Alpes dans les Alpes du Sud en France. Cette magnifique région très peu habitée est devenue au fil des années un haut lieu du parapente. A cette période les conditions permettent de faire de très jolis vols sans que ça ne soit non plus « trop fort ». Durant ce stage, l’objectif sera de se déplacer en volant. C’est ce qu’on appelle le vol « cross » ou XC. Pour cela, il faut déjà être un peu à l’aise avec les conditions thermiques et maitriser les décollages face-voile dans du vent à 20km/h.
Le matin, après un copieux petit-déj, on commencera par un petit briefing (météo, programme du jour, sécurité, technique, …).
Chacun préparera ensuite son pique-nique pour la journée.
On montera ensuite au décollage. Il faudra choisir le bon moment, ni trop tôt, ni trop tard. Heureusement, ce site est bien fréquenté par les parapentistes et par les vautours. Ne t’en fais pas, il y a de la place pour tout le monde.
Durant le vol, un instructeur sera avec vous en vol pour vous coacher à la radio.
Le deuxième sera dans le bus de récup. Il pourra aussi donner de précieux conseils grâce au système de tracking.
Si les conditions du jour le permettent, on va essayer de crosser (avancer) selon ce qui a été défini au briefing. Comme tu le sais, avec le parapente et la météo, tout n’est pas prévisible à 100% et il faut souvent adapter ou changer les plans en fonction.
Dans le cas où ça ne fonctionne pas comme prévu, il est très souvent facile de poser et le bus de récup passera te chercher.
En soirée, il est souvent possible de remonter faire un vol avec des conditions thermodynamiques qui permettent de se maintenir en l’air et de se balader le long de la crête avec les vautours.
Le soir : dé-bier-fing de la journée à l’hôtel ou sur une terrasse d’un café. Le repas du soir nous attendra dans le très bon restaurant de l’hôtel.
Alors ça te motive toujours ?
Si oui, avant de t’inscrire, vérifie que tu possèdes les compétences et le matériel suivants pour le stage.
Prérequis :
Compris dans le prix :
Non-compris :
Le trajet aller-retour ainsi que les navettes sur place sont offerts.
Nous vous emmenons à la découverte des thermiques du sud des alpes, dans le canton le plus ensoleillé de Suisse, et le seul qui se situe complétement au sud de l’arc alpin !
Nous irons voler sur les célèbres montagnes que sont le Monte-Generoso, le Monte-Tamaro, le Monte-Lema, et la Cimetta.
MONTAGE VIDÉO A VENIR
En cette période de l’année, les thermiques sont encore bien présents, mais plus atténués que durant la période de juin – août. Cela permettra aux élèves d’apprendre à prolonger leurs vols, et aux pilotes de faire de belles balades autour des sites de vols.
En cas de météo défavorable, l’Italie n’est qu’à quelques kilomètres de là et plusieurs activités alternatives peuvent être effectuées même au Tessin.
Pré-requis :
Inclus:
Non inclus:
Déroulement du stage :
Départ le samedi matin tôt depuis l’école.
Le samedi et dimanche nous volons sur les différents sites de vols possibles en fonction des conditions météos.
Le lundi nous volons encore au Tessin avant de rentrer en fin de journée.
En cas de questions, veuillez prendre contact avec Christophe par téléphone ou e-mail.
Le stage est confirmé dès 5 participants.
Délai d’inscription : 01 septembre 2026
Que tu sois pilote ou encore élève, cette semaine de Vol & Ski te permettra de découvrir ou t’améliorer dans une discipline à part entière.
Le Vol & ski est technique, ludique & fun. Il te permet de jouer avec la proximité et acquérir des compétences utiles dans ta longue vie de pilote. Il existe même des compétitions.
C’est sur le magnifique domaine skiable de Zinal, face aux majestueux 4000, que nous évoluerons étapes par étapes durant cette semaine. Lors des premiers vols, nous nous concentrerons sur les décollages et atterrissages à ski pour ensuite travailler le vol de proximité au-dessus de la neige, les zones de glisse et enfin les fameux « Touch & Go ». Les débuts dans la neige avec un parapente et des skis sont parfois un peu galère mais ça devient rapidement un pur plaisir! Vos instructeurs, Sébastien et Norbert vous concocteront des exercices fun et ludiques avec un coaching attentif.
Le vol à ski au-dessus de la neige nous permet d’acquérir des notions de pilotage très précises tout en maintenant de la sécurité par le fait de pouvoir glisser et amortir lors des contacts au sol.
Le programme de la semaine s’adaptera à l’évolution du niveau des participants et laissera bien sûr la liberté à chacun de profiter des pistes et des autres activités alpines à tout moment. Suivant les conditions, nous nous déplacerons aussi à Vercorin, Grimentz ou encore ailleurs.
Prérequis :
Compris dans le prix :
Non compris :
Trajet aller-retour à Zinal offert.
Déroulement de la semaine :
Le stage est confirmé dès 5 participants
L’initiation, c’est la première étape pour commencer la formation. Il est aussi grandement conseillé d’effectuer un vol biplace découverte (si pas déjà fait) pour te rendre compte des sensations d’un vrai vol. Il est possible de faire ce vol avant ou après l’initiation.
Après l’initiation et le vol biplace, tu sauras si ça te plait et tu prendras ta décision de continuer ou non ta formation.
L’initiation, c’est la première étape pour commencer la formation. Il est aussi grandement conseillé d’effectuer un vol biplace découverte (si pas déjà fait) pour te rendre compte des sensations d’un vrai vol. Il est possible de faire ce vol avant ou après l’initiation.
Après l’initiation et le vol biplace, tu sauras si ça te plait et tu prendras ta décision de continuer ou non ta formation.
L’initiation, c’est la première étape pour commencer la formation. Il est aussi grandement conseillé d’effectuer un vol biplace découverte (si pas déjà fait) pour te rendre compte des sensations d’un vrai vol. Il est possible de faire ce vol avant ou après l’initiation.
Après l’initiation et le vol biplace, tu sauras si ça te plait et tu prendras ta décision de continuer ou non ta formation.